Быт - дело серьезное

Национальные парки, как правило, имеют хорошие подъездные пути. До современного парка можно добраться поездом, самолетом, однако самым популярным видом транспорта стал автомобиль. Из десяти человек, купивших автомашину, семь становятся автотуристами. В нашей стране ежегодно выпускают 1350 тысяч "легковушек", из которых миллион поступает в частную продажу. В каждой машине в путь отправляется в среднем по три пассажира. Армия автотуристов, таким образом, пополняется ежегодно на два-три миллиона, а если к ним добавить еще и участников новых автобусных туристских маршрутов, то это число увеличится еще на 300-400 тысяч человек.

Со всем этим нельзя не считаться при организации национальных парков. И надо отдать должное устроителям зарубежных парков: они в этом деле оказались подготовленными. Достаточно сказать, что в США насчитывается около 50 тысяч кемпингов.

Кемпинги, конечно же, непременный атрибут каждого национального парка. У нас они чаще всего в административном отношении подчинены Министерству коммунального хозяйства или Центральному совету по туризму, но появились они и у лесного хозяйства, имеющего в своем ведении национальные парки. Есть такие кемпинги в Эстонии. Один из них, "Райнамыйза", расположен в 10 километрах от Таллина на берегу Финского залива. В нем имеется 112 мест для ночлега в стационарных домиках, каждый из которых имеет по 2, 3, 4 комнаты.

Рядом с кемпингом имеется торговый киоск и столовая-кафе системы Министерства торговли. Для отдыха посетителей администрация кемпинга предоставляет финскую баню на 10 мест и клуб. Правда, по мнению сотрудников кемпинга, клуб в отличие от бани не пользуется особой популярностью у отдыхающих, хотя на его строительство и затрачены значительные средства.

Тарифы за обслуживание населения в лесном кемпинге аналогичны тарифам кемпингов, подчиненных другим ведомствам. Обслуживает кемпинг персонал из 10-12 человек, в числе которых 4 дежурных администратора, электромонтер, шофер, рабочие по уборке.

Оборот кемпинга - около ста тысяч рублей в год. Убытков от него никогда не было. По-видимому, администрации всех национальных парков неплохо было бы использовать опыт прибалтийских лесоводов по строительству кемпингов.