ВАГOН-СЦЕП

Расстановка ударений: ВАГO`Н-СЦЕП

ВАГOН-СЦЕП, специализир. прицепное средство для вывозки леса в хлыстах и деревьев с кронами по лесовозным железным дорогам с колеёй 750 мм. В.-с. (рис. на стр. 127) состоит из двух одинаковых полусцепов, каждый из к-рых имеет хребтовую балку 1, рамный коник 2, две тележки 3, ударно-тяговый прибор 5. Полусцепы между собой соединены раздвижной телескопич. вставкой 4, к-рая позволяет изменить базу В.-с. до 9500, 11 500 и 13 500 мм. Благодаря переменной базе и рамным коникам обеспечивается перевозка хлыстов дл. 8—24 м. В.-с. оборудован устройством, обеспечивающим автоматическую компенсацию уменьшения базы (до 200 мм) при вписывании в кривые во время поворотов, а также центрирующим устройством для установки рамного коника в среднее положение. Максимальная грузоподъёмность В.-с. 28 т, конструктивная скорость 50 км/ч.

Вагон-сцеп лесовозный.

В.-с. могут быть тормозными и нетормозными. Выпускаются в двух модификациях: с жесткосварными поворотными кониками и с неповоротными кониками, оборудованными открывающимися стойками. При разгрузке В.-с. на низкие эстакады в опорную балку рамного коника необходимо вставлять наклонную платформу (аппарель). В.-с. с открывающимися стойками имеет наверху предохранит. цепи, расцепляющиеся при погрузке и разгрузке.

Источники:

1. Лесная энциклопедия: В 2-х т./Гл.ред. Воробьев Г.И.; Ред.кол.: Анучин Н.А., Атрохин В.Г., Виноградов В.Н. и др. - М.: Сов. энциклопедия, 1985.-563 с., ил.