ЛЕСОПОГРУЗОЧНЫЕ МАШИНЫ

Расстановка ударений: ЛЕСОПОГРУ`ЗОЧНЫЕ МАШИ`НЫ

ЛЕСОПОГРУЗОЧНЫЕ МАШИНЫ, предназначены для подъёмно-транспортных работ с лесоматериалами. К ним относятся краны, лесопогрузчики, транспортно-сплоточные агрегаты, лесоштабелёры, разгрузочно-растаскивающие установки, лебёдки, толкатели.

Краны представляют собой грузоподъёмные машины, предназначенные для перемещения грузов в трёх направлениях. Обычно имеют канатный подвес груза и механизмы для подъёма-опускания груза, перемещения его в горизонтальной плоскости, перемещения самого крана. Технологич. процесс с использованием кранов строится таким образом, чтобы избежать перемещений кранов с грузом. Применяются козловые, консольно-козловые (рис. 1), мостовые, портальные, башенные (рис. 2) и кабельные краны. Краны снабжаются грейферами (рис. 3), стропами или двух-крюковыми подвесками и служат для разгрузки хлыстов и деревьев с лесовозного транспорта, погрузки хлыстов на спец. платформы, погрузочно-разгрузочных и штабелёвочных работ с сортиментами и пакетами, выгрузки и сброски в воду древесины, погрузки и разгрузки барж, судов и т. д.

1. Консольно-козловый кран ККС-10.

2. Башенный кран КБ-572 с грейферами для штучных и сыпучих грузов.

3. Грейфер ЛТ-59.

Лесопогрузчики (рис. 4) представляют собой самоходные машины на гусеничном или колёсном ходу. Их рабочие органы позволяют производить набор и укладку лесоматериалов без ручного труда. Эти машины целесообразно применять в технологич. процессах, требующих значит. горизонтальных перемещений грузов по непрямолинейным траекториям. Создаются на базе автомобильных узлов (автопогрузчики), гусеничных и колёсных тракторов или на спец. шасси. По виду рабочего оборудования различают лесопогрузчики с фронтальным (рис. 4, слева) и с боковым расположением груза (применяются на деревообр. предприятиях). Фронтальные лесопогрузчики могут быть лифтового типа с вертикальной рамой, по к-рой перемещается рабочий орган, либо с шарнирно закреплённой на шасси стрелой, поворачивающейся в вертикальной плоскости в пределах 90°, а в нек-рых случаях на угол, близкий к 180° (с переносом груза через лесопогрузчик). Рабочие органы сменные (челюстного, грейферного или грейферно-бульдозерного типа). Лесопогрузчики иногда снабжаются ковшами, вилочными подхватами и т. д. На верх. складах лесосек применяются преим. лесопогрузчики фронтального типа, к-рые грузят хлысты или деревья с кроной на лесовозный транспорт. На ниж. складах с дорожным покрытием или грунтами с высокой несущей способностью применяются в осн. колёсные лесопогрузчики грузоподъёмностью 25— 32 т (для работы с хлыстами) и 12,5—15 т (для работы с сортиментами), к-рые разгружают лесовозный транспорт от хлыстов и деревьев с кронами, формируют штабеля запасов, очищают лесонакопители от сортиментов, транспортируют сортименты по территории склада к разл. потребителям и в штабеля запаса, выполняют вспомогат. работы: ремонт дорог, уборку, монтажные и др. работы. Особую группу представляют лесопогрузчики манипуляторного типа (манипуляторы), выпускаемые фирмами «Фискарс» (Финляндия), «Ниаб» (Швеция) и др. Манипуляторы могут устанавливаться на лесовозных автомобилях для погрузки и разгрузки сортиментов, а также использоваться при сортировке и погрузке лесоматериалов. В большинстве случаев манипуляторы снабжаются захватами грейферного типа, позволяющими оперировать с одним или неск. брёвнами. Манипулятор имеет двухзвенную шарнирно-сочленённую стрелу, к-рая иногда снабжается телескопич. устройством для увеличения вылета. Стрела шарнирно крепится к поворотной колонне, которая может поворачиваться на угол 360° или близкий к нему. Управление манипулятором осуществляется гидроприводом (рис. 4, справа).

4. Лесопогрузчик финской фирмы - "Валмет".

4. Лесопогрузчик финской фирмы - "Фискарс".

Транспортно-сплоточные агрегаты представляют собой колёсные или гусеничные тракторы или тягачи с прицепными устройствами на колёсном ходу или на полозьях, на к-рые укладывается древесина (рис. 5). Применяются на приречных складах для зимней сплотки. Агрегаты формируют, стягивают пучки и транспортируют их к месту формирования плотов. В СССР выпускаются транспортно-сплоточные агрегаты ЛТ-84.

5. Транспортно-сплоточный агрегат ЛТ-84.

Лесоштабелёры — это гусеничные тракторы с опорной и поворотной рамами. На последней размещается подвижная грузозахватная каретка, к-рая служит для набора брёвен и удержания их в транспортном положении. Применяются для штабелевки и сброса в воду круглых лесоматериалов на приречных ниж. складах. Различают лесоштабелёры манипуляторного и фронтального типов. На поворотной платформе лесоштабе-лёра манипуляторного типа (рис. 6) располагаются двигатель, кабина и стрела с рукоятью, на к-рой шарнирно крепится поворачивающийся в горизонтальной плоскости захват клещевого типа. Служат для штабелёвоч-ных и погрузочно-разгрузочных работ на приречных и прирельсовых ниж. складах, а также для разборки завалов, уборки отходов и экскаваторных работ при оборудовании ковшом. Лесоштабелёр фронтального типа (напр., ЛТ-33) применяется для механизации штабелевки и сброса древесины в воду, сплоточных работ, расчистки территорий складов, берегов рек от обсохшей древесины и т. д.

Разгрузочно-растаскивающая установка РРУ-10М предназначается для разгрузки хлыстов с лесовозного транспорта в объёме воза на разделочные площадки, растаскивания на пачки меньшего объёма или отдельные хлысты и создания межоперационных запасов. Установка состоит из двух однобарабанных лебёдок, двух челночных захватов, трособлочной системы с натяжными устройствами.

Лебёдки используются для выгрузки пучков из воды, на штабелевке сортиментов.

Толкатель представляет собой две рамы с упорами, шарнирно закреплёнными своими концами на рамах ходовых тележек трактора. Применяются для разгрузки хлыстов, деревьев и сортиментов с лесовозных автомобилей, для окучивания и скатки в воду сортиментов, для зачистки складов после скатки древесины.

6. Лесоштабелёр манипуляторного типа.

Алябьев В. И., Померанцев М. М., Ци6изов В. С., Механизация погрузочно-разгрузочных и штабелевочных работ на лесозаготовках, М., 1969; Алябьев В. И., Ильин В. Ф., Стефанов О. А., Самоходные лесопогрузчики, М., 1974; Таубер Б. А., Подъёмно-транспортные машины, 4 изд., М., 1980.

Источники:

1. Лесная энциклопедия: В 2-х т./Гл.ред. Воробьев Г.И.; Ред.кол.: Анучин Н.А., Атрохин В.Г., Виноградов В.Н. и др. - М.: Сов. энциклопедия, 1985.-563 с., ил.