НОВОСТИ    КНИГИ    ЭНЦИКЛОПЕДИЯ    КАРТА САЙТА    ССЫЛКИ    О ПРОЕКТЕ

АЭРОТАКСАЦИЯ

Расстановка ударений: АЭРОТАКСА`ЦИЯ

АЭРОТАКСАЦИЯ, таксация леса с самолёта или вертолёта по сети маршрутов, предварительно нанесённых на смонтированные из аэрофотоснимков маршрутные или площадные фотосхемы. А. применяют в сочетании с наземной таксацией и дешифрированием аэрофотоснимков "При лесоустройстве по низшим (III—IV) разрядам лесоустройства, а также как самостоят. вид инвентаризации малоизученных неосвоенных лесов.

А. предшествовало аэровизуальное обследование лесов с самолёта (в СССР с 1931). По аэронавигац. приборам и топографич. картам масштаба 1 : 1 000 000 и крупнее на заданной высоте и скорости полёта самолёта прокладывали параллельные маршруты с одновременным описанием и нанесением на карту выделяемых участков. Этим методом было обследовано более 400 млн. га лесов. С 1948 аэровизуальное обследование стали заменять А. В 1948 — 56 А. подвергались все малоизученные леса СССР (894,4 млн. га). Полученные результаты были использованы при создании первой карты лесов СССР. В 1957 — кон. 60-х гг. А. применяли при лесоустройстве по низшим разрядам. С 1954 А. проводят с вертолётов, имеющих большую манёвренность, меньшую скорость и высоту полёта, чем самолёты, что повысило точность таксации.

А. включает циклы: подготовительный (подготовка картографич. материалов, полётных карт, составление проекта организации территории); наземную и воздушную таксационную и аэронавигац. тренировки; полевые наземные работы (организация территории, таксация просек); собственно А. леса в межпросечных пространствах. До начала А. на аэрофотоснимки масштаба 1 : 25 000 — 1 : 50 000 и мельче наносят сеть просек, контуры выделов таксационных, маршруты полётов от одного таксируемого выдела к другому, а также изучают естеств.-историч. условия объекта, аэровизуальные признаки, их закономерные связи с таксационными показателями.

Полёт проводится на заданной высоте и с заданной скоростью. Аэротаксатор глазомерно определяет состав, ср. высоту и возраст древостоя, его полноту, тип леса, ср. диаметр древостоя, его класс товарности, характеризует не покрытые лесом и нелесные площади. При сочетании А. с дешифрированием аэрофотоснимков ср. высоту древостоя определяют по разности продольных параллаксов (разности абсцисс одноимённых точек аэрофотоснимков), ср. диаметр — на основании связи его с высотой, а остальные таксационные показатели — глазомерно, за исключением запаса насаждения и класса бонитета (см. Бонитет насаждения), определяемых расчётным путём. Средняя норма таксации с вертолёта при лесоустройстве по IV разряду — 4 тыс. га в час.

А. применяют также в США, Швеции, Канаде.

(Сухих В. И., Гусев Н. Н., Дaнюлис Е. П.. Аэрометоды в лесоустройстве, М.. 1977.)


Источники:

  1. Лесная энциклопедия: В 2-х т./Гл.ред. Воробьев Г.И.; Ред.кол.: Анучин Н.А., Атрохин В.Г., Виноградов В.Н. и др. - М.: Сов. энциклопедия, 1985.-563 с., ил.

http://gz-spb.com/ профессиональная заточка охотничьего ножа.

Пользовательского поиска


Тонны апельсиновых корок вернули к жизни тропический лес

Почему городские деревья растут быстрее сельских

Представлены карты потерь девственных лесов Земли

22 фотографии самых странных деревьев, каждое из которых - произведение искусства

Чем разнообразнее бактерии, живущие на листьях, тем продуктивнее растительное сообщество

105-летняя женщина, у которой никогда не было детей, стала матерью для 300 деревьев

На железнодорожной станции растет дерево возрастом 700 лет




© Алексей Злыгостев, дизайн, подборка материалов, разработка ПО 2006-2018
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://dendrology.ru/ 'Dendrology.ru: Книги о лесе и лесоводстве'

Рейтинг@Mail.ru Ramblers Top100